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此外，由于新能源汽车目前仍处于起步阶段，技术更新换代较快，一些消费者担心新能源汽车的保值率，因而不敢购车。中国汽车流通协会2018年12月发布的新能源汽车保值率报告中称，三年车龄的进口车、合资车、自主国产车的平均保值率分别为63.5%、63.9%、57.4%，由于受众面窄，本身不易流通，外加三电系统老化、补贴政策和产品更新换代等因素，三年车龄的新能源汽车综合保值率仅为47.5%。

美债拍卖遭遇滑铁卢：10年期需求跌至11年新低10年后电动汽车成主流？美国仅四成人相信国际航协最新报告称全球航空货运需求持续疲软欧盟委员会下调今明两年欧元区经济增长预期欧洲正在经历失去的二十年？德银：不存在不可能别瞎说尴尬！澳大利亚新版50澳元纸币上出现拼写错误

在被问及对“统独问题”的态度时，连续三年的调查结果都显示即使“可以选择”，也仅有两成的民众回答“应该独立”，而持否定态度的则超过六成。大部分的冲绳人民即使对美军基地强烈不满，仍愿意留在“日本”这个大家庭里面。即使是这两成（比《琉球新报》的民调数字高了一倍还多）持“应该独立”态度的民众，有相当一部分恐怕也只是希望能以“独立”作为筹码或武器来与日本政府讨价还价，而非执意要与日本诀别。

图注：攻击-2无人机最多可挂载12枚导弹可消灭其它无人机攻击-2无人机还首次引入人工智能技术，具备自我反馈、敌我识别、自我判断威胁程度等功能。在飞行中如果发现自己系统出现问题，或遭到攻击受伤，该机便可自主返航和降落，无需人工干预，堪称全世界最聪明的无人机。

比如，原来车辆“需在市区注册登记”的要求改成了“具有本市号牌”即可，车龄限制由3年以内放宽至5年。最关键的是，删除了“燃油车辆轴距不低于2650毫米、排量不低于1.6L或1.4T”的网约车车型标准，仅规定网约车“车辆轴距、排量高于或等于市区主流巡游出租汽车”。

这种洗牌现象在手机行业里面凸显。根据多家第三方研究机构的报告，小米目前在中国市场的份额已经下滑到第四位。Canalys报告显示，2019年第一季度，国内智能手机市场出货量前四名分别为华为、OPPO、vivo、小米，对比去年同期的数据，仅华为同比增长41%，其余皆为下降态势，相比于OPPO、vivo的微幅下降，小米同比大幅下降13%。