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随后,捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构跟进宣布,提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价,即日生效。捷豹品牌车型最高降幅4.2万元、路虎品牌车型最高降幅8.5万元,涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型,包括在华生产的国产车型。

以中粮油脂板块为例,运用基差定价在国际市场采购大豆原料、在国内市场销售产成品豆油豆粕,已经是中粮集团日常生产经营中不可或缺的一环。作为拥有亚洲第一油料加工能力的中粮油脂公司拥有30余家生产加工企业,年油料加工能力2180万吨,年油脂精炼能力600万吨。大豆作为主要原料对外依存度非常高,绝大部分大豆都需要从美国、巴西、阿根廷等国家进口。在国际现货市场签订基差合同后,按约定时间通过海运方式运抵国内,平均海上运输周期需要35天左右。运抵国内港口后需短泊到油厂进行压榨,直到生产出最终产品出库销售还需要20天左右,总体算来,从采购到销售总共需要3个月左右的时间。三个月的时间里,下游产成品的价格波动具有很大的不确定性;同时,由于国际上大宗农产品的销售定价均采用“期货盘面价格+升贴水”的浮动价格确定,从美豆价格的历史波动率来看,月度波动率最大曾到35%,如此大的价格波动,没有期货套期保值工具进行原料与产成品的风险对冲,会给企业带来极大的风险敞口。

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