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“《意见》的出台，对我国整个食品行业来说就是一场‘及时雨’。”中国食品产业分析师朱丹蓬向北京商报记者指出，在此之前，我国在食品安全这方面虽然也有相关法律法规的制定，但却没有这么详细的“路线图”。从《意见》内容可以看出，无论是在整个时间表的设置，还是在具体细则方面的把控都非常明确。《意见》整体对于目前我国食品行业所存在的不足、出现的乱象，做出了一个精准的部署。

在此前公布的汽车产业研究报告中，国信证券指出，2018年吉利、一汽集团、奇瑞汽车、比亚迪、江淮汽车、东风悦达起亚、长安福特、海马汽车等车企产能利用率均未达到70%。今年以来，北汽银翔、华泰、长江汽车等纷纷被曝欠款停产；长丰猎豹汽车被传降薪减产；众泰君马、观致等也深陷停产风波无法自拔。当生死存亡就在眼前，能活下去已然不错，尽管落地姿势狼狈，又何暇顾及？

关于德国空军“台风”战机的质量问题很早就曾引起媒体关注。据路透社此前报道，德国国防部2018年2月的一份报告显示，在德国空军128架“台风”战斗机中，2017年平均只有39架能够用于训练和作战。而2018年6月，德国空军参谋长英戈·格哈茨在视察了多个空军基地并与士兵进行交谈后发现，“德国空军正处于低谷中”，军机和其他装备的战备能力严重不足。他表示，“台风”战机的维护检查需要耗时400个小时，历时7个月，而现在总共需要花费14个月，是原定时间的2倍，这是令人无法接受的。

2周期Shibor报2.9020%，上涨9.70个基点；1个月Shibor报2.7170%，上涨3.10个基点；3个月Shibor报3.7680%，上涨0.70个基点；6个月Shibor报2.8500%，上涨0.80个基点；9个月Shibor报2.9390%，上涨1.50个基点；

今年以来，车市大盘延续去年下行趋势。为此，中国汽车工业协会下调了年初时对2019年汽车销量的预判。经重新评估，预估2019年全年汽车销量约为2668万辆，同比下滑5%，较此前预估的2800万辆下调132万辆。其中，乘用车预计销售约2244万辆，同比下滑约5.4%。

支持“同股不同权”港交所称，在接到360份来自广泛界别，代表香港不同市场人士对框架咨询文件的回应后，决定落实计划拓宽现行的上市制度，主要将在《主板规则》新增两个章节，包括容许尚未盈利或未有收入的生物科技发行人，或者是不同投票权架构的新兴及创新产业发行人，在作出额外披露及制定保障措施后在主板上市。